佛山地铁2号线一期工程出入线区间双线洞通
发布时间:2019-03-15 来源:中交佛山EPC总经理部 发表人:杨长城

314日上午11时许,随着盾构机刀盘缓缓推出,佛山地铁2号线一期工程入场线盾构区间实现洞通,至此,出入场线区间实现了双线洞通。

出入场线盾构区间东起绿岛湖站、西至湖涌停车场出入场明挖区间,区间线路呈东~西走向。出场线区间全长1309.2米,盾构机于2018616日始发, 201919日顺利贯通;入场线区间全长1305.5米,盾构机于2018916日始发,于2019314日贯通。

该区间施工难度很大。全线地质为全断面淤泥质土,地质条件差,盾构姿态控制困难,涉及两个小半径转弯;出入场线两条隧道先后同湖绿区间左线交叉上穿,叠线施工,技术要求高;沿线建筑物众多,隧道先后下穿加油站、佛山一环、220kv110kv高压铁塔等构筑物,且覆土较浅,施工难度系数高;沿线管线繁多,深浅不一,给水管,燃气管,雨水管、污水管等,其中佛山一环有两根φ529mm高压燃气管与隧道斜交且位于隧道正上方,协调难度高。参建各方齐心协力,克服重重困难,终于在总经理部要求的节点前完成了双线洞通,为后续的联络通道、轨道及机电工程施工奠定了基础。

下周内南湖区间右线将实现洞通,南湖区间双线贯通;林广区间在本月底将实现双线洞通,届时,全线所有盾构区间除湖绿区间左线单线洞通外,其余均将实现双线洞通。